Wichtigste Produkte mit denen wir als Verbraucher in Kontakt kommen, sind Kakao-Getränke und Schokolade. Wichtigste Eigenschaft für uns ist der Geschmack. Doch bevor es Schokolade ist, müssen die Kakaobohnen geröstet, geschält und aufgebrochen werden.

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Eine durchschnittliche Einkaufstüte fasst 300 g Stroh oder anders gesprochen 100 g Stroh nehmen unzerkleinert einen Raum von 1 bis 2 Litern ein. Diese Materialien sind also sehr voluminös. Für die Zerkleinerung kommt nur eine Schneidmühle mit hoher Rotor-Drehzahl in betracht.

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Vanadium – ein Übergangsmetall mit besonderem Potential. Ein spannendes Thema, welches beispielsweise durch mögliche Einsatzgebiete in der Energiewende ergänzt wird. In diesem Artikel werden die Eigenschaften von Vanadium diskutiert und die Probenaufbereitung beschrieben.

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Stanzabfälle aus Nichteisenmetallen bzw. Recycling-Materialien fallen bei der Fertigung von elektrischen Bauelementen an. Die Herstellung repräsentativer Proben erfolgt einfach mit FRITSCH Schneidmühlen.

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Die Zerkleinerung duktiler Materialien wie z.B. Edelmetallen kann schwierig sein, ist aber durchaus realisierbar mit FRITSCH Planetenmühlen.

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In der Metallurgie ist eine Legierung ein Gemenge mit metallischem Charakter aus zwei oder mehreren chemischen Elementen, von denen mindestens eines ein Metall ist. Unterschiedliche und wechselnde Zusammensetzungen haben immer eine Analyse der Gehalte zur Folge.

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Die Altholzverordnung (AltholzV) beschäftigt sich mit der stofflichen oder energetischen Verwertung sowie der Beseitigung von Altholz. Eine perfekte Unterstützung der Probenvorbereitung bieten die FRITSCH Schneidmühlen.

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Plast, Holz, Schredderleichtfraktionen sind in Zeiten steigender Erdölpreise interessante Beimischungen zu klassischen Brennstoffen. In der Zementindustrie werden die energiereichen Fraktionen aus Aufbereitungsprozessen verfeuert. Wichtig ist dabei die analytische Auswertung der Materialien.

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Biokraftstoffe wie Biodiesel, Pflanzenöl, Ethanol, Biomethan oder die synthetischen Biomass-to-Liquid (BtL)-Kraftstoffe sind in aller Munde. Sie sind derzeit die einzige erneuerbare Alternative im Mobilitätssektor und tragen bereits heute mit 6,1 % zum Kraftstoffverbrauch in Deutschland bei.

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Sekundärbrennstoffe können eine sehr inhomogene Probe sein, und alle möglichen Arten von Polymeren, Papier, Holz und geringe Anteile von Metall enthalten. Auch recyceltes Holz und Teile von Autoreifen könnten als Sekundärbrennstoff genutzt werden. Vor der Nutzung als Brennstoff in der Zementproduktion, sind einige chemische Analysen zur Qualitäts-Kontrolle notwendig.

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